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40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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480 | 710 | 710 | 3 | 5/6 | YML | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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340 | 680 | 680 | 3 | 4/5 | IAL | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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340 | 680 | 680 | 3 | 4/5 | IAL | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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340 | 680 | 680 | 3 | 1/2 | IAL | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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340 | 680 | 680 | 3 | 3/4 | IAL | ||||||
NANSHA到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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410 | 720 | 720 | 5 | 2/3 | IAL | ||||||
NANSHA到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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410 | 720 | 720 | 5 | 7/1 | IAL | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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340 | 680 | 680 | 200 | 3 | 4/5 | TSL | |||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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365 | 725 | 725 | 200 | 3 | 4/5 | TSL | |||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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365 | 725 | 725 | 200 | 3 | 4/5 | TSL |
日前,全球最大海運(yùn)公司馬士基(MSK)稱,盡管全球業(yè)務(wù)量因COVID-19疫情而下降,但該公司第二季度營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)仍有顯著增長(zhǎng)。該公司首席執(zhí)行官Soren Skou還預(yù)測(cè),馬士基的貨運(yùn)量將在一年內(nèi)恢復(fù)到COVID-19前的水平。